Očekuje se da će tržište automobilskih olovnih akumulatora na globalnom nivou u periodu od 2016. - 2026. godine porasti na 4,2% CAGR i premašuje 33,14 milijarde dolara u prihodima.
Ovi se podaci nalaze u novom izveštaju "Tržište baterija olovnih kiselina u automobilskoj industriji: Globalna analiza industrije i procena prilika, 2016 - 2026" od Future Market Insights (FMI).
Olovne akumulatorske baterije se naširoko koristi za pokretanje i paljenje u automobilima. Očekuje se da će stabilni rast proizvodnje automobila, obećavajući izgled prodaje vozila u zemljama u razvoju i povećanje veličine flote na cesti, potaknuti potražnju za akumulatorima olovnih kiselina tokom predviđenog razdoblja. Tehnološki napredak u pogonima i smanjenje emisije ugljenika i rast infrastrukture za bežičnu naplatu drugi su ključni faktori za koje se očekuje da će tokom razdoblja predviđanja potaknuti rast tržišta akumulatora na tržištu automobilskih olova.
Izveštaj FMI-a nudi 10-godišnje tržišno predviđanje na tržištu vodećih akumulatora, segmentirajući tržište na temelju prodajnog kanala, tipa vozila, vrste baterije i regije. U regiji, izveštaj je analiziralo tržište automobilskih olovnih akumulatora u pet regija Azije i Pacifika, Sjeverne Amerike, Latinske Amerike, Europe, Bliskog Istoka i Afrike (MEA).
Ključni igrači koji se pominju u ovom FMI izveštaju su Enersys Inc., Johnson Control Inc., GS Yuasa Corporation, Leoch International Technology Ltd., Exide Technologies, East Penn Manufacturing Company, CBS Battery Technologies, Exide Industries i FIAMM SpA ,
Ovo je kampanja
Pravilno održavanje akumulatora i punjenje akumulatora veoma je važno za adekvatan i normalan rad automobila. Redovna briga o akumulatoru može značajno da produži njegov vek trajanja, kao i da podigne pouzdanost vozila na viši nivo.
Uzroci za pražnjenje akumulatora su brojni, baš kao i broj razloga zašto je akumulator važan deo savremenih automobila
Vreme porucivanja do 14:30
Proizvodi koji posle upotrebe postaju posebni tokovi otpada utvrđeni su Uredbom o proizvodima koji posle upotrebe postaju posebni tokovi otpada